На западе Москвы столкнулись пригородная электричка с пассажирским поездом дальнего следования. Поначалу сообщалось о 50 пострадавших, но по уточненным данным за медицинской помощью обратились 28 человек, в том числе 13 из них были госпитализированы.
Железнодорожная катастрофа произошла 8 апреля в 22.16 на перегоне Фили – Кунцево-1, т.е. в черте города. У нее даже оказался городской «адрес»: улица Герасима Курина, д.4, к.1. По нему и выехали подразделения МЧС. Они вызов получили только через 37 минут после столкновения.
Электричка хвостом врезалась в локомотив пассажирского состава. Такой необычный результат получился после экстренного торможения, которое применил машинист пригородного поезда, чтобы предотвратить наезд на человека, перебегавшего пути.
В общем представлении стоп-кран приводит к резкому торможению, когда вещи и пассажиры могут посыпаться с полок. Однако московская электричка не затормозила, а покатилась назад, на таран стоящего позади нее поезда.
В РЖД это объясняют так:
«По причине нештатной ситуации была нарушена система торможения электропоезда, из-за чего произошло самопроизвольное движение его в обратную сторону с последующим столкновением со стоящим на перегоне Фили – Кунцево пассажирским поездом №3 сообщением Москва–Брест».
Остается вопрос о безопасной дистанции.
Электричка шла пустая, а в поезде дальнего следования было примерно 450 человек, кстати, он принадлежит Белорусской железной дороге.
У пригородного поезда с рельсов сошли два вагона, у пассажирского – секция локомотива, сообщили в РЖД. (Столичное управление МЧС, сообщило о четырех вагонах).
Направление на Белоруссию на этом участке оказалось перекрыто.
В 01.40 вагоны пассажирского состава отцепили от локомотива и отбуксировали резервным локомотивом на Белорусский вокзал.
На место ЧП прибыли машины скорой помощи, подразделения МЧС, а также два восстановительных поезда – освобождать главные пути от поврежденных вагонов.
Президент «Российских железных дорог» Олег Белозеров прервал отпуск и возглавил оперативный штаб.
На месте аварии от МЧС работали 112 человек личного состава и 27 единиц техники, от РЖД – около ремонтных 25 бригад, сообщили в Главном управлении МЧС по Москве.
Четыре пассажирских поезда, которые должны были здесь пройти ночью, перенаправили альтернативными маршрутами.
Ремонтные бригады работали всю ночь. К шести утра участок был открыт для движения, расписание восстановлено, только два пассажирских поезда прибыли не Белорусский вокзал, как им было положено, а на Киевский.
Кстати, в подобных случаях пассажирские компании на своих сайтах или на своих страницах в соцсетях приносят извинения перед пассажирами. Такой стандарт сервиса: пока одни специалисты устраняют аварию, другие в рамках ЧП пишут обращения к клиентам. В РЖД о стандарте не вспомнили.
