4 декабря один из участков Московской кольцевой автодороги, на пересечении с Ленинградским шоссе, оказался местом проведения протестной акции водителей-дальнобойщиков. Они планировали проехать по внешним полосам МКАД на минимально разрешенной скорости, поэтому акция получила название «Улитка».
Однако почти сразу к колоннам дальнобойщиков добавились машины полиции. Если протестующие все-таки собирались двигаться, то правоохранители перекрыли им движение, фуры скопились на зажатом инспекторами участке. В результате на внешнем кольце оказались блокированы все полосы, кроме одной. Полиция внесла свой существенный вклад в формирование пробки. Одновременно начала поступать информация о том, что к Ленинградскому шоссе двигаются автобусы с ОМОНом.
Поначалу инспекторы движения сообщали о «спецмероприятии», которое просто совпало с акцией дальнобойщиков. Когда полиция разблокировала дорогу, столичное управление ГИБДД заявило: «Появившаяся в некоторых СМИ информация о большом количестве грузового автотранспорта на Московской кольцевой автодороге не соответствует действительности. По данным датчиков интеллектуальной транспортной системы города Москвы число грузового транспорта ниже средних показателей.
Традиционно в пятницу жители Москвы и гости столицы готовятся к предстоящим выходным. Многие из них отправляются за покупками, а некоторые – за город».
Неуклюже получилось.
Дальнобойщики протестуют против введения для большегрузных автомобилей платы за проезд по федеральным дорогам общего пользования. Пока она составляет 1,53 руб за каждый км, с марта вырастет до 3,06 и должна взиматься автоматически - с помощью бортовых устройств.
Штрафы за отсутствие бортовых контролеров и соответственно за неуплату дорожного сбора предусмотрены такие: с владельцев большегрузных машин – 450 000 руб с юрлица или 40 000 руб – с индивидуальных предпринимателей плюс 5 000 – непосредственно с водителя. При повторном нарушении компания заплатит 1 млн рублей.
К Москве съехались большегрузные машины из С.-Петербурга, Вологды, Архангельска. Также на подходе колонна с юга страны.
«Мы сейчас на площадке у "Меги", за два километра от МКАД. Решаем, что дальше делать: либо записывать обращение к президенту и уезжать, либо соединяться с южной колонной. Есть информация от ОМОНа, что на МКАД нас не пустят», — заявил собеседник «Росбалта». Как отметил координатор акции, участники протеста не видят смысла «напрягать москвичей».
«Все наши действия только на рядовых москвичах и скажутся. Правительство и власти от этого никак не пострадают. Не хотелось бы прослыть злыми дальнобойщиками. Тем более, москвичи приезжают к нам, кормят, поят, привозят нам чай, кофе. Мы не ожидали такого приема. Зачет Москве», — отметил он.
«Гаишники тоже реагируют на нас нормально. Были мелкие инциденты, но они не считаются. Все ведут себя по-доброму». По словам координатора акции, дальнобойщикам обещают встречу с Минтрансом. Вчера к месту стоянки приезжал представитель ведомства.
«Но лично я не вижу в этом смысла. Министр уже был в Санкт-Петербурге, но вопрос не решился. Последняя надежда — Владимир Владимирович Путин, но судя по вчерашнему обращению к правительству, и у него нет желания на нас реагировать», — заключил он.
Сбор платы за проезд по федеральным дорогам общего пользования осуществляет в рамках системы «Платон» (сокр. от «Плата за тонны») ООО «РТ-Инвест Транспортные Системы». Это общество с ограниченной ответственностью принадлежит другому ООО - «РТ-ИНВЕСТ», а также Игорю Ротенбергу (50%), сыну известного миллиардера Аркадия Ротенберга, который входит в близкий круг Владимира Путина.
