Сегодня около 19 часов по местному времени недалеко от аэродрома Хурба разбился бомбардировщик Су-34.
Оба летчика катапультировались, их доставили на аэродром базирования, сообщили в пресс-службе Восточного военного округа.
Предполагается, что произошел отказ техники.
Хурба – аэропорт Комсомольска-на-Амуре (Хабаровский край), находится в 3 км от черты города, это аэродром совместного базирования: помимо гражданских судов на нем размещаются военные самолеты.
В Хурбе дислоцируется 277-й бомбардировочный авиационный полк (303-я смешанная авиационная дивизия 11-й Краснознаменной армии ВВС и ПВО Восточного военного округа). Этот авиаполк так иногда и называют – «Хурба», «хурбинский».
Су-34 выполнял плановый тренировочный полет без боекомплекта. Он упал в безлюдной местности, взорвался и сгорел. На земле никто не пострадал.
— Самолет летел со стороны Амурска, в двигателях что-то «пыхнуло», и он рухнул, потом загорелся. Сейчас уже потушили, — приводит слова очевидца Komcity.
Минобороны стандартно не сообщает через свои информационные ресурсы о подобных происшествиях. Комментарии распространяются через СМИ. В сообщении Восточного военного округа говорится, что «здоровью (экипажа – Ред.) угрозы нет», что можно читать, как «летчики вернутся в строй». Когда сообщают «угрозы жизни нет», то это обычно интерпретируют как «ранены, но живы».
Это третий серьезный инцидент с Су-34.
В 2019 году произошли два столкновения этих истребителей-бомбардировщиков: в январе над Японским морем столкнулась пара Су-34, базировавшихся в Хурбе. Хотя летчики катапультировались, из четверых выжил один.
В сентябре столкновение произошло в Липецкой области. Оба самолета получили серьезные повреждения, но экипажи сумели их посадить, все остались живы.
Для Хурбы это вторая катастрофа истребителей-бомбардировщиков за последние пять лет: первая произошла в 2015 году с Су-24М2 – предшественником Су-34. Тогда на взлете самолет из-за отказа двигателя свалился в левый крен и врезался в землю. Он был с боекомплектом. Летчики погибли, хотя один успел катапультироваться, но высота была недостаточной.
Обновление 22 октября
Обнаружены «черные ящики» разбившегося Су-34. Причины катастрофы расследует комиссия Восточного военного округа.
Су-34 – сверхзвуковой истребитель-бомбардировщик (по классификации НАТО – Fullback, «Защитник»), относится к поколению 4++ (экспортная версия – Су-32). Дальность полета – до 4000 км, скорость – до 1 900 км в час. Оснащен управляемыми («воздух-поверхность» и «воздух-воздух») и неуправляемыми ракетами, авиационными бомбами.
В составе ВКС насчитывается около 130 Су-34.
Минобороны РФ должно получить более 200 таких машин. Первый контракт на поставку 32 самолетов был подписан в 2008 году, в 2012 –м – на 92, в 2019-м – еще на 76. В августе 2020 года подписан контракт на строительство 24 истребителей-бомбардировщиков Су-34.
К характеристикам самолета, по данным производителя ПАО «Сухой», в частности, относится «повышенная боевая живучесть (бронирование кабины экипажа и жизненно важных систем, повышение взрывобезопасности за счет протектирования и заполнения топливных баков пенополиуретаном)». Экипаж состоит из двух человек.
