Гибельная посадка транспортного «Боинга» в Киргизии

  • Понедельник, Янв 16 2017
  • Автор  Наталия Николаева
Гибельная посадка транспортного «Боинга» в Киргизии Авиакатастрофа в Киргизии

Около 40 человек стали жертвами катастрофы, пострадали около 30 домов в дачном кооперативе «Авиатор».

 

Их везли: погибших и раненых

В Киргизии транспортный Boeing747-400F упал на жилой поселок рядом со столичным аэропортом «Манас».

Аварийные службы сообщили, что самолет уничтожил около 30 из 43 домов поселка дачного кооператива «Авиатор». Обломки разбросаны в радиусе свыше 1 000 метров.

Спасатели собирают тела и фрагменты тел погибши жителей поселка. Машины скорой помощи везли раненых в больницы. 

Число жертв и пострадавши уточняется по мере поступления докладов спасателей. Через два часа после катастрофы МЧС республики сообщил более чем о 20 погибших. К вечеру, по официальным данным, стало известно о 32 погибших, среди них есть дети.

В катастрофе погиб и весь экипаж. 

На месте крушения турецкого самолета были обнаружены примерно 40 фрагментов тел, их доставили в Республиканское бюро судебно-медицинской экспертизы, сообщило Министерство здравоохранения Киргизии.

Бюро оцепила полиция. Вокруг собрались родственники погибших, сообщило «24.kg». Предстоит генетическая экспертиза.

В больницах находятся 11 человек, в том числе дети.

 

Экипаж

В самолете было четыре человека: капитан корабля Ибрагим Гюрджан Диранжи, второй пилот Казым Ондюл и борт-операторы по размещению грузов Мелих Аслан и Ихсан Коджа – члены экипажа турецкого грузового Boeing 747-400.

 

Последний рейс

Самолет выполнял рейс ТК-6491 из Гонконга (Китай) в Стамбул (Турция). В Киргизии он должен был дозаправиться. Самолет принадлежал турецкой компании MyCargo (ACT Airlines), рейс выполнялся от имени Turkish Airlines, которая взяла самолет в лизинг.

В 7.07 утра он получил разрешение диспетчера на посадку в аэропорту Бишкека. Турецкий экипаж не смог с первого раза зайти на выделенную посадочную полосу и зашел на второй круг. На пути транспортного самолета, в полутора километрах от аэропорта, оказался поселок Дача-Суу (дачный кооператив «Авиатор»). 

Самолет шел слишком низко. По предварительным данным, катастрофа произошла в 07.18 местного времени.

Был туман. Видимость составляла 100 метров по вертикали, дальность – 550 м. На взлетно-посадочной полосе, на которую заходил Boeing, видимость была 150 м. Туманы для аэропорта «Манас» не редкость – сказывается близость гор. В это утро, до катастрофы, в аэропорту без происшествий приземлились 11 самолетов. Однако туман в предгорье – явление динамичное.

 

Расследование

В Киргизии создана межведомственная следственная группа МВД и Комитета национальной безопасности был сформирован.

Завтра в Бишкек прибывают эксперты Межгосударственного авиационного комитета (МАК). В расследовании примут также участие представители Турции.

Корпорация Boeing сообщила, что готова направить свои специалистов для помощи следствию.

«Сейчас нельзя сказать, кто виноват в аварии. По предварительным оценкам экспертов, это была ошибка пилота. В экипаж входили четыре человека. Они уже выполняли такие полеты раньше и были знакомы с нашим аэропортом», - сказал журналистам вице-премьер-министр Кыргызстана Мухамметкали Абулгазиев.

Выдвигают разные версии. Они стандартные: ошибка пилота, неполадки с техникой, погодные условия. Теракт никто не обсуждает.

 

Самолет

Потерпевший катастрофу транспортный Boeing747-400Fбыл выпущен в 2003 (регистрационный номер TC-MCL, серийный – 32897).

Самолет принадлежал турецкой компании ACT Airlines (бренд - MyCargo). Она приступила к эксплуатации этого самолета в начале декабря 2015 года. До этого он числился в парке Singapore Airlines Cargo.

ACT Airlines созданы в 2004-м, с 2011 года 49% акций компании принадлежит конгломерату HNA Group (Китай).

 

 

Оцените материал
(0 голосов)

Галерея

Требуется $195 миллиардов
Украинские олигархи продолжают дербанить Украину
На лето Украина себя газом обеспечила, а дальше пусть платит...
ЧП в Чехии
Миноносец получил пробоину. Десять военных моряков числятся...