6 июня украинский концерн ГП «Антонов» заключил контракт с азербайджанской компанией Azerbaijan Airlines (AZAL) на поставку 10 военно-транспортных самолетов Ан-178.

 «AZAL — Азербайджанские авиалинии» — национальный и крупнейший пассажирский перевозчик Азербайджана. 100% акций принадлежат государству.

На ГП «Антонов» состоялась встреча руководства предприятия с президентом AZAL Джахангиром Аскеровым и руководителями других компаний Азербайджана. Обсуждался круг вопросов по дальнейшему развитию сотрудничества по программе многоцелевого транспортного самолета Ан−178, сообщили в концерне «Антонов».

Азербайджан стал «стартовым заказчиком» этого самолета.

Глава AZAL Джахангир Аскеров сказал:

«Мы заключили соответствующее соглашение в день первого взлета самолета 7 мая 2015 г. Затем − пристально наблюдали за его презентациями в Дубае, Париже, Берлине. Сейчас − следим за испытаниями».

Как отмечают представители азербайджанской делегации, «на рынке в этом классе, кроме Ан−178, представлен бразильский Embrae KC−390, но Ан−178 устраивает нас больше, в частности, по ценовому критерию. “Антонов” сделал самолет, который соответствует самым современным стандартам и требованиям. К тому же, он значительно превосходит своего предшественника (Ан−12) по характеристикам».

«Подписан контракт с азербайджанской компанией на закупку 10 самолетов Ан-178», — сообщил украинский премьер Владимир Гройсман в Twitter.

Десять самолетов в рамках контракта предназначены для азербайджанской грузовой авиакомпании Silk Way Airlines.

Первые два самолета в рамках этого контракта Украина поставит в 2018 году. Предоплата за них уже поступила. Общая сумма контракта не разглашается.

По словам Аскеровова, «есть и другие ведомства Азербайджана, которые заинтересованы в приобретении украинских самолетов». Азербайджан заинтересован в организации окончательной сборки самолетов Ан−178 на собственных производственных мощностях.

Справка.

Ан-178 – украинский ближнемагистральный военно-транспортный турбореактивный самолет, разработанный ГП «Антонов» на базе пассажирского Ан-158 (Ан-148-200).

Его скорость — 825 км/час, грузоподъемность — 18 тонн, высота полета — 12 км, дальность — 5 500 км. Он способен садиться и взлетать практически с любых аэродромов, в том числе грунтовых, что делает его востребованным и для нужд обороны. По примерным оценкам специалистов, цена самолета стартовала с $25-40 млн.

Этот самолет придет на замену турбовинтовым Ан-12 и С-160, у большинства из которых иссякает ресурс.

Первый полет Ан-178 состоялся 7 мая 2015.

Первый полет Ан-178 состоялся 7 мая 2015.