Санкции ЕС, Boeing и «Добролет»

  • Среда, Авг 06 2014
  • Автор  Соб. инф.
Санкции ЕС, Boeing и «Добролет» Сборка Boeing 737 /airchive.com

Российский «Добролет» закупает у Boeing 16 самолетов.

6 августа стало известно, что авиакомпания «Добролет» подписала прямое соглашение с Boeing (США) на поставку 16 самолетов 737-800.

4 августа «Добролет» -  единственная в России низкобюджетная (лоукост) компания - отменила полеты. Из-за санкций Евросоюза лизинговая компания, чьи самолеты эксплуатировал российский перевозчик, аннулировала контракт, другая лизинговая фирма отказалась поставлять новые самолеты. Прекратил выполнять обязательства страховой брокер, приостановила работу и немецкая фирма, выполнявшая по тендеру обслуживание Boeing (B) 737-800 российского лоукостера и выразившая сожаление в связи со сложившейся ситуацией.

На следующий день после того, как ЕС своими санкциями заблокировал «Добролет», представители авиакомпании подписали в Сиэтле соглашение с Boeing Co. Очевидно, что прямо или косвенно сделка между Boeing и «Добролетом», успевшим проработать до санкций меньше двух месяцев, подкреплена авторитетом материнской компании - «Аэрофлота». У российского бюджетного перевозчика было всего два Боинга для пассажирских перевозок и те в сублизинге, переданные ему «Аэрофлотом».

Поставки 16 Boeing начнутся с 2017 года, и «Добролет» уже внес задаток, сообщает Bloomberg News со ссылкой на представителя перевозчика Максима Фетисова, сделавшего заявление сегодня.

«Первые самолеты берем в лизинг, а с 2017 года пойдут поставки уже напрямую с завода в Сиэтле», сказал Газете.ru генеральный директор «Добролета» Андрей Калмыков

Цена B737, по данным сайта производителя, $ 93,3 млн, но, как правило, покупатели получают скидки. Сумма сделки, по каталожным ценам, составляет $1,5 млрд. Марк Биртел (Marc Birtel), пресс-секретарь Boeing, заявил, что производитель и продавец обсудят скидки, и контракт будет переведен в твердый заказ.

Первый самолет для Аэрофлота был поставлен в 1997 году, информирует сайт авиастроительной компании. Соглашение сохраняет открытым канал продаж Boeing с Россией, который был закрыт во время холодной войны, пишет Bloomberg News. Месяц назад издание брало интервью у генерального директора «Аэрофлота» Виталия Савельева, тогда он сказал, что компания не планирует покупок дополнительных лайнеров для «Добролета», поскольку в России еще не окончательно либерализованы правила воздушных перевозок, необходимые для работы дискаутеров.

После введения санкций ЕС ситуация изменилась: экономичный лизинг стал разорительным в условиях нестабильной политической ситуации. Однако самолеты из Сиэтла начнут поступать только через три года. Сейчас «Добролет» ведет поиск лизинговых компаний в Китае и Сингапуре, готовых предоставить ему самолеты. Европа оказалась ненадежным партнером.

Впрочем, в мае Главный операционный директор Boeing Деннис Мюленбург (Dennis Muilenburg) пропустил Петербургский международный экономический форум, в результате давления со стороны Белого дома, хотя Россия для Boeing, как и для американского автопрома и ряда других компаний и отраслей, является самым крупным рынком на пространстве СНГ.

 

 

Оцените материал
(0 голосов)

Галерея

Депутаты Крыма, воссоединившегося с Россией, действуют...
Раз Госдеп обвиняет ополченцев, значит, речь идет об украинской...
По предварительной информации, речной трамвайчик получил...
Президент на Красной площади дал старт эстафете олимпийского...
Татары Крыма объявили Всемирный конгресс крымских татар в...