Московское метро стало работать лучше

  • Четверг, Окт 03 2013
  • Автор  Ирина Челчинская

За последние годы сбоев в подземке стало меньше.

Об этом заявил в четверг в Общественной палате России начальник московского метрополитена Иван Беседин, передает Интерфакс.

По его словам, в 2010 году в метро было 2111 сбоев, которые повлияли на график движения. «Это незакрытые двери и другие причины, после чего мы отправляем поезда в депо. Слава богу, количество таких случаев реально сокращается», — отметил он, уточнив, что в этом году число таких случаев составляет 1500. Вместе с тем Беседин подчеркнул, что главное достижение московского метрополитена — гарантия безопасности перевозки людей.

«Сейчас при малейшем подозрении на какой-либо отказ в подвижном составе людей высаживают и поезд убирают в депо. Значительное число технических неисправностей устраняется в оперативном режиме», — заключил начальник московского метрополитена.

Между тем, как сообщает РИА Новости, в четверг, 3 октября, в московском метро произошло сразу два сбоя. На Калининской линии сломался состав, из-за чего поезда следовали с увеличенными интервалами. Кроме того, с увеличенными интервалами по техническим причинам следовали и поезда на Люблинско-Дмитровской линии метро Москвы.

«А теперь еще и в метро поезда ходят с периодичностью в пять минут и мне тупо не зайти в вагон из-за количества народа!!!», — жалуется Nika.

«На октябрьской кольцевой поезд уже дважды отъезжал, проехал метров 5 и стоит с закрытыми дверьми. Опять в метро проблемы?», — интересуется Dmitry Ivanov (OPEX).

«Пишут, что снова стоит серая ветка метро, на дорогах коллапс. Пока население Москвы и Подмосковья не сократится на 4-5 млн — будет еще хуже», — предполагает Pavel Pryanikov.

Отметим, что частые проблемы в метро вызывают нарекания не только у пассажиров, но и у властей. Так, в минувший понедельник руководство московского метрополитена призвали к ответу из-за слишком частых «временных сбоев» в подземке. В частности, член Общественной палаты РФ Владимир Слепак заявлял, что «к этим «сбоям», которые необходимо называть другими словами, а именно «авариями» и «чрезвычайными происшествиями», москвичи уже успели привыкнуть.

«В Лондоне и Нью Йорке есть приложение для мобильных, которое показывает какая ветка неработает в данный момент. Вот это действительно проблема. Когда перед походом куда-либо нужно проверять, метро вообще работает? В Москве с этим все хорошо, дай бог раз в год встанешь где-то на 5 минут, и в сми уже орут: «Авария! Как мы будем жить!». Чуваки у нас под городом одновременно ходит несколько сот поездов! Эта система не может работать без сбоев даже теоретически», — утверждает Гуд бай.

«В очередной раз понимаю, что жить в Mоскве, можно только при условии, если работа будет в шаговой доступности от дома. Беда по всем видам транспорта», — считает buterbrod.

«Конечно метро перегружено, но дай Бог работать каждому, как работает метро. Посмотрите, на ст. Выхино утром 12-ти вагонные электрички подходят с интервалом 5 минут, и почти все пассажиры пересаживаются в метро, дак оно всех увозит, плюс местных жителей стотысячных районов: Выхино, Жулебино и Вешняки. Просто, журналистам писать надо, они и пишут. Разделились на две ниши — одни хвалят, другие критикуют, метро тем временем возит пассажиров», — говорит МанифестЪ.

Оцените материал
(1 Голосовать)

Галерея

На место ЧП выехал спецназ.
Китайским пожарным уже нечего было тушить.
Скоро неопознанные МиГи начнут гонять всю турецкую авиацию.
Корабли российского флота в январе реже проходили через Босфор.
Эксперт считает, что пожилым водителям надо в два раза чаще...
Напоминание полякам об их участии в холокосте вызвало...
Рейс Стокгольм–Пекин