Московское метро стало работать лучше

  • Четверг, Окт 03 2013
  • Автор  Ирина Челчинская

За последние годы сбоев в подземке стало меньше.

Об этом заявил в четверг в Общественной палате России начальник московского метрополитена Иван Беседин, передает Интерфакс.

По его словам, в 2010 году в метро было 2111 сбоев, которые повлияли на график движения. «Это незакрытые двери и другие причины, после чего мы отправляем поезда в депо. Слава богу, количество таких случаев реально сокращается», — отметил он, уточнив, что в этом году число таких случаев составляет 1500. Вместе с тем Беседин подчеркнул, что главное достижение московского метрополитена — гарантия безопасности перевозки людей.

«Сейчас при малейшем подозрении на какой-либо отказ в подвижном составе людей высаживают и поезд убирают в депо. Значительное число технических неисправностей устраняется в оперативном режиме», — заключил начальник московского метрополитена.

Между тем, как сообщает РИА Новости, в четверг, 3 октября, в московском метро произошло сразу два сбоя. На Калининской линии сломался состав, из-за чего поезда следовали с увеличенными интервалами. Кроме того, с увеличенными интервалами по техническим причинам следовали и поезда на Люблинско-Дмитровской линии метро Москвы.

«А теперь еще и в метро поезда ходят с периодичностью в пять минут и мне тупо не зайти в вагон из-за количества народа!!!», — жалуется Nika.

«На октябрьской кольцевой поезд уже дважды отъезжал, проехал метров 5 и стоит с закрытыми дверьми. Опять в метро проблемы?», — интересуется Dmitry Ivanov (OPEX).

«Пишут, что снова стоит серая ветка метро, на дорогах коллапс. Пока население Москвы и Подмосковья не сократится на 4-5 млн — будет еще хуже», — предполагает Pavel Pryanikov.

Отметим, что частые проблемы в метро вызывают нарекания не только у пассажиров, но и у властей. Так, в минувший понедельник руководство московского метрополитена призвали к ответу из-за слишком частых «временных сбоев» в подземке. В частности, член Общественной палаты РФ Владимир Слепак заявлял, что «к этим «сбоям», которые необходимо называть другими словами, а именно «авариями» и «чрезвычайными происшествиями», москвичи уже успели привыкнуть.

«В Лондоне и Нью Йорке есть приложение для мобильных, которое показывает какая ветка неработает в данный момент. Вот это действительно проблема. Когда перед походом куда-либо нужно проверять, метро вообще работает? В Москве с этим все хорошо, дай бог раз в год встанешь где-то на 5 минут, и в сми уже орут: «Авария! Как мы будем жить!». Чуваки у нас под городом одновременно ходит несколько сот поездов! Эта система не может работать без сбоев даже теоретически», — утверждает Гуд бай.

«В очередной раз понимаю, что жить в Mоскве, можно только при условии, если работа будет в шаговой доступности от дома. Беда по всем видам транспорта», — считает buterbrod.

«Конечно метро перегружено, но дай Бог работать каждому, как работает метро. Посмотрите, на ст. Выхино утром 12-ти вагонные электрички подходят с интервалом 5 минут, и почти все пассажиры пересаживаются в метро, дак оно всех увозит, плюс местных жителей стотысячных районов: Выхино, Жулебино и Вешняки. Просто, журналистам писать надо, они и пишут. Разделились на две ниши — одни хвалят, другие критикуют, метро тем временем возит пассажиров», — говорит МанифестЪ.

Оцените материал
(1 Голосовать)

Галерея

 
Он не сумел зарезаться сам.
Театр на Таганке почтит память своего основателя.
Киев установил самые высокие цены на электроэнергию для Крыма и...
Россия, Турция и Казахстан берут инициативу на себя.