Машинист ошибся на 67 км

  • Четверг, Нояб 19 2015
  • Автор  Анна Корнева
Машинист ошибся на  67 км Катастрофа испытательного поезда Париж-Страсбург/ RTL/Frederick Florin

После терактов в Париже, в железнодорожной катастрофе погибли 11 человек, еще 42 ранены.

 

Катастрофа поезда в Эльзасе, на востоке Франции, произошла из-за организационных и человеческих ошибок. Поезд компании TGV (сеть высокоскоростных электропоездов) 14 ноября по время испытательного рейса на новой восточной высокоскоростной линии сорвался с моста, упал в канал Рейн–Марна, головной вагон загорелся.

Перед тестируемым скоростным участком поезд должен был сбросить скорость. По старой линии он шел со скоростью 265 км в час, соединительный участок надо было проходить на скорости 176 км в час. Машинист слишком поздно начал тормозить, на скорости 243 км в час он сошел с рельсов, проломил ограждение моста и упал в воду. Таковы первоначальные результаты проверки службы безопасность управляющей железнодорожной госкомпании SNCF.

Это был не первый рейс в серии испытаний новой линии. С сентября 2015 года до конца первого квартала 2016 года поезд должен был сделать 200 поездок между по новой ветке. Пуск высокоскоростной линии Париж–Страсбург планировался на апрель, сообщила le Parisien.  

В тестовом поезде должны были находиться только технические специалисты. Они участвовали в тестировании линии, делали различные замеры. В кабине машиниста могло находиться 3-4 человека, а в момент крушения там было 6-7 специалистов. Возможно, это могло отвлечь машиниста и стать причиной трагической ошибки.

«Были выявлены ошибки как в действиях людей в кабине, так и тех, кто отвечал за формирование состава, - заявил президент госкомпании SNCF Гийом Пипи. - Будут предприняты дисциплинарные меры, и по итогам расследования виновные понесут справедливое наказание». В частности, расследование должно дать оценку системе контроля и ответ, почему участники испытательного рейса смогли взять в поездку свои семьи, в том числе детей.

Еще предстоит проанализировать черные ящики с поезда, впереди суд и вопросы к железнодорожникам, в том числе к SNCF, о дисциплине и безопасности.

Из 53 человек, находившихся в поезде, 11 погибли, в том числе директор линии и директор испытаний. 42 человека ранены. В день крушения проявилась информация о том, что среди жертв был и ребенок. Однако, The Huffington Post, уточняет: в поезде было четыре подростка, они тоже были ранены.

Не исключено, что в этом рейсе все, кто находился в поезде, обсуждали теракты в Париже, которые произошли в столице Франции вечером накануне. В стране ввели чрезвычайное положение, а вся команда ехала именно из Парижа.  

 

Это первое крушение с человеческими жертвами с момента запуска TGV – сети высокоскоростных электропоездов – в 1981 году. 

Оцените материал
(2 голосов)

Галерея

Бесследно исчезнувшие
Делегация РФ демонстративно покинула ПАСЕ до конца года.
Утренняя попытка ограбления банкомата.
«Хлопок» как землетрясение.
Огонь потушили, станцию не останавливали. Вопросы остались.